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Iberia a annulé environ un tiers de ses vols aujourd'hui lundi, soit quelque 120 sur 320, en raison d'une nouvelle journée de grève des pilotes du SEPLA (Sindicato Espanol de Pilotos de Lineas Aereas), syndicat de pilotes espagnols, contre la création de la filiale low cost Iberia Express.
La compagnie fournit la liste des vols annulés sur son site internet Iberia.fr (liste téléchargeable). La majorité des vols concernés par l'arrêt de travail sont des vols domestiques et des liaisons intra-européennes. Mais certains vols transatlantiques (New-York, Mexico, Buenos Aires, Sao Paulo...) ont également été annulés, tout comme la liaison vers Tel Aviv. Quant aux Canaries et aux Baléares, elles bénéficient d'un dispositif de service minimum, les vols sont donc maintenus. La compagnie espagnol détaille également sur son site les conditions d'assouplissement tarifaires proposés en raison de la grève.
L'AFP précise qu'il s'agit de la 8e journée de grève depuis le début du mouvement en décembre. Outre la journée d'aujourd'hui, quatre autres journées d'arrêt de travail sont prévues en février : les 17, 20, 24 et 29 février. La filiale Iberia Express réalisera son premier vol le 25 mars. La low cost effectuera des liaisons court et moyen-courriers, une activité déficitaire pour Iberia (Source : Tour-Hebdo.com).
Après quatre jours de grève dans le transport aérien français ayant principalement affecté Air France, la compagnie aérienne nationale a annoncé un retour à la normale pour ce vendredi 10 février, quelques retards étant cependant à prévoir dans les aéroports de l’hexagone.
Selon un communiqué publié hier, Air France a assuré environ 75% de son programme pendant le conflit, transportant plus de 325 000 passagers, avec des centaines d’annulations préventives et « plus de 300 annulations à chaud ». Le coût de la grève est estimé entre 8 et 10 millions d’euros par jour, notamment en raison des indemnisations de passagers, modifications de réservation ou envoi de plus de 200 000 SMS aux voyageurs affectés. Air France en profite pour « remercier chaleureusement l’ensemble de ses personnels, au sol, en vol, dans la cellule de crise et dans les centres d’appel clients, qui se sont mobilisés pour permettre la continuité de l’exploitation de la Compagnie ». Si les aéroports français ne devraient afficher aucune annulation aujourd’hui, Air France prévient que la remise en ligne des appareils « en raison des conditions de grand froid » pourrait occasionner quelques retards.
Et maintenant? Les représentants des pilotes, très mobilisés pendant le conflit contrairement aux PNC et employés au sol qui devaient rejoindre le mouvement, vont rencontrer le ministre des transports ce vendredi matin. Ils espèrent faire bouger le gouvernement sur le projet de loi encadrant la grève dans le transport aérien, en particulier sur le préavis individuel de 48 heures obligatoire sous peine de sanction. Un espoir bien mince, le gouvernement ayant déjà annoncé qu’il ne bougera pas. Le Sénat doit examiner le projet de loi mercredi prochain, et devrait l’amender avant une seconde lecture à l’Assemblée. Le SNPL a déjà menacé de relancer la grève, y compris pendant les vacances scolaires. Quant à Air France, le comité d’entreprise de ce vendredi devrait voir la direction lancer le processus de dénonciation des accords sociaux, afin de « revisiter et renégocier l’ensemble des accords qui régissent le mode de fonctionnement de l’entreprise pour s’adapter au nouvel environnement économique », selon le PDG Alexandre de Juniac (Source : Air-Journal.fr).
Alors que commence le dernier des quatre jours de grève des employés de l’aérien, le syndicat de pilotes SNPL envisage déjà une reconduction du mouvement pendant les vacances scolaires si la réunion de vendredi avec le gouvernement ne le satisfait pas.
Les pilotes de la compagnie aérienne Air France restent en pointe de la grève, lancée par tous les syndicats de l’industrie mais finalement peu suivie chez les PNC et quasiment pas dans le personnel au sol. Et selon le SNPL, la réunion de demain au ministère des transports conditionnera « la reconduite du mouvement pendant les vacances scolaires en fonction des propositions qui seront faites ». Son président Yves Deshayes précisant que les contraintes du calendrier (fin de la session parlementaire en mars) ne lui laissent « pas le choix ». Le ministre a lui déclaré qu’il était « hors de question de bouger sur le texte ». Le projet de loi encadrant le droit de grève dans le transport aérien, au cœur du conflit, sera examiné par le Sénat jeudi prochain puis renvoyé vers l’Assemblée. Pour ce 9 février 2012, Air France a prévu d’assurer 65 % des long-courriers et 75% des court- et moyen-courriers, soit une situation similaire à celle d’hier, tandis que la low cost easyJet « confirme avoir respecté la programmation de ses vol d’hier en intégralité et prévoit la même chose pour aujourd’hui ». Les aéroports français affichent déjà des annulations du même ordre qu’hier, avec par exemple à Paris – CDG 67 annulations au départ pour la compagnie nationale (dont Alger, Tunis, JFK, Washington, Houston, Sao Paulo, Toronto, Tokyo ou Séoul), et près de 60 à Orly.
Marseille – Provence affiche 22 départs annulés ce matin, Toulouse – Blagnac quinze, Nice dix (dont un vol Air Corsica vers Bastia), Bordeaux – Mérignac neuf et Lyon – Saint Exupéry six. Quatre rotations d’Air France vers la capitale sont supprimées à Montpellier ce jeudi, quatre vols à Nantes, six à Lille (dont un Chalair depuis et vers Brest) (Source : Air-Journal.fr).
Le trafic devrait être fortement perturbé en France en début de semaine prochaine, voire au-delà. En effet, le Syndicat nationale des pilotes de lignes (SNPL) a annoncé que près de 73% de ses adhérents seraient prêts à s’engager dans un conflit national au-delà du préavis de grève déjà déposé du 6 au 9 février.
La mobilisation semble grossir chez les syndicalistes pour protester contre le projet de loi de service garanti dans le transport aérien. Le SNPL, principal syndicat de pilotes et majoritaire chez Air France, easyJet, Transavia, Air Méditerranée et XL Airways, annonce déjà une très forte participation de ses troupes (73%). Et ces dernières seraient même prêtes à s’engager au-delà des quatre jours de grève prévus en début de semaine prochaine. Le SNPL se réunira donc vendredi pour décider de sa stratégie et de la possibilité de continuer la grève après le 9 février ou de déposer un nouveau préavis pour la fin du mois. Suite à cette première réunion, une intersyndicale avec l’UNAC, Lutte Ouvrière et la CGT Air France, qui participent au mouvement, doit se tenir et annoncer en fin d’après-midi la position retenue.
Le trafic pourrait donc être fortement perturbé dans le ciel français. En effet, outre les pilotes, Lutte Ouvrière appelle « tous les travailleurs du secteur, qu’ils travaillent pour les compagnies aériennes, au sol ou dans les avions, ou pour Aéroports de Paris (ADP) ou encore pour leurs multiples sous-traitants » à se mettre en grève. Le Sénat doit examiner le projet de loi encadrant le droit de grève dans le secteur aérien le 15 février. Ce texte prévoit des obligations à la fois pour les salariés grévistes et les entreprises: les employés doivent sous peine de sanctions faire une déclaration individuelle de participation 48 heures avant le jour de grève. Et s’ils décident de renoncer à participer au mouvement ou de reprendre le travail, leur employeur doit être prévenu 24 heures à l’avance. En contrepartie, les compagnies aériennes et les aéroports doivent désormais présenter des prévisions de trafic au plus tard 24 heures avant le début de la grève (Source : Air Journal.fr).
Techinnov est le plus grand événement français dédié à l'innovation.
Cet événement de l'innovation et de la technologie réunira le 16 février 2012, grands groupes, PME/PMI, start-ups et investisseurs. En une journée, les 30 lauréats* Techinnov 2012, dont le site internet www.transindemnite.com, auront l'opportunité de promouvoir leur activité. Ce rendez-vous a pour but de promouvoir l'émergence d'entreprises innovantes en favorisant les investissements de personnes privées et de fonds d'investissement sur des projets à fort potentiel de croissance.
*Le jury de Techinnov a sélectionné au niveau national un panel d'entreprises en phase de post-création ou de développement ayant fait la démonstration de leurs innovations.